반응형 배터리스와핑1 테슬라의 핵심 경쟁력은 차가 아닌 충전소다 헤만트 바르가바는 캘리포니아대 경영대학원 기술경영 학과장이자 사회 분석 및 기술센터(Center for Analytics and Technology in Society) 원장이다. 조나스 보엠은 AGL에너지 벤처 전략가이자, 플랫폼 리더이자, 세계경제포럼의 선진 제조 및 생산 위원회 펠로이다. 제프리 파커는 다트머스칼리지 공학 교수이자 MIT 디지털 경제 이니셔티브 연구원이다. 지난 5년간 주요 자동차 회사들은 전기차에 막대한 투자를 했습니다. 지난 2017년 폴크스바겐그룹은 2025년까지 모든 브랜드에 걸쳐 80종의 새로운 전기차를 선보이고, 2030년까지 전 차종의 전기차 버전을 내놓겠다고 발표했죠. 같은 해 GM은 2023년까지 적어도 20종의 새 전기차 모델이 도로를 달리게 하겠다는 계획을 공개했.. 2021. 3. 14. 이전 1 다음 반응형
